18 cele mai frecvente întrebări și răspunsuri la interviu pentru managementul lanțului de aprovizionare [pentru cei proaspăți și cu experiență]
Publicat: 2021-01-29Există o mulțime de sectoare care au înregistrat o creștere semnificativă de la pandemie și au apărut ca stimulente economice. Lanțul de aprovizionare este unul dintre ele.
Potrivit unui sondaj recent, piața globală pentru managementul lanțului de aprovizionare este estimată să crească cu 11,2%, atingând o valoare de 37,41 miliarde USD până în 2027, față de 15,85 miliarde USD în 2019.
Desigur, există un interes crescut pentru acest domeniu și, dacă poți obține un loc de muncă în acest domeniu, ești obligat să ai o carieră promițătoare înainte. Sectorul lanțului de aprovizionare necesită indivizi excepțional de calificați și talentați.
Primul pas pentru obținerea unui loc de muncă în acest sector este să vă înscrieți la un curs de management al lanțului de aprovizionare și apoi să faceți un interviu cu o companie consacrată.
Învață să construiești aplicații precum Swiggy, Quora, IMDB și multe alteleDesigur, este o nucă greu de spart, dar poți face bine dacă reușești să-ți impresionezi intervievatorii cu cunoștințele tale în domeniu.
Așadar, iată o listă de întrebări și răspunsuri la interviu pentru managementul lanțului de aprovizionare pentru a vă ajuta.
Top 18 cele mai frecvente întrebări și răspunsuri la interviu pentru managementul lanțului de aprovizionare
1. Definiți managementul lanțului de aprovizionare.
Managementul lanțului de aprovizionare, sau așa cum este numit în mod popular, SCM este definit ca supravegherea amănunțită a fiecărui aspect al lanțului de aprovizionare (inclusiv materii prime, date și finanțe) de la început până la sfârșit.
În procesul de creare și satisfacere a cererilor, managementul lanțului de aprovizionare lucrează pentru a integra și stabiliza fluxul proceselor de la producția de bunuri până la livrarea lor eventuală.
Acest lucru pune directorii din managementul lanțului de aprovizionare în contact direct cu toată lumea, de la furnizori la clienți.
2. Care este obiectivul final al managementului lanțului de aprovizionare?
Managementul lanțului de aprovizionare este orientat spre obținerea eficienței în operațiunile sale și maximizarea productivității într-o organizație. Companiile speră să satisfacă cerințele oamenilor, livrându-le la timp bunurile potrivite, în timp ce profită din acest lucru.
În timp ce eficientizează întregul proces, managerii lanțului de aprovizionare se asigură că risipa este minimizată și că există o utilizare productivă a timpului fiecăruia, permițând organizației să reducă costurile. Toate aceste obiective mai mici conduc la un obiectiv final, care este atingerea eficienței.
3. Ce înțelegi prin Affreightment?
Termenul affreighting provine din transport de marfă. Se referă la suma de bani care este plătită unui navlositor în schimbul închirierii navei sale pentru a transporta mărfurile.
4. Ce cuprinde managementul lanțului de aprovizionare?
Managementul lanțului de aprovizionare este incomplet fără a include practici de colaborare și integrare cu partenerii săi de canal. Furnizorii, comercianții cu amănuntul, angrosistii, distribuitorii și clienții sunt implicați în succesul unei operațiuni din lanțul de aprovizionare.
Managerii lanțului de aprovizionare trebuie să colaboreze cu furnizorii, să țină evidența cererii, să integreze serviciile angrosilor și ale distribuitorilor și să comunice eficient cu toți cei implicați, inclusiv clienții, în proces.
5. Cum definiți SKU ținând cont de lanțul de aprovizionare?
SKU înseamnă o unitate de stocare. Este legat de domeniul managementului stocurilor. Când spunem SKU, se referă la un anumit articol stocat într-un anumit loc din inventar.
6. Ce înțelegeți prin etichetele de conformitate?
O etichetă de conformitate pentru un produs este realizată cu atenția cuvenită procedurilor standardizate ale industriei asociate produsului. Joacă un rol crucial în import/export, unde este în mâinile agențiilor guvernamentale să definească și să verifice aceste cerințe de etichetare pentru produsele exportate sau importate.
7. Care este rolul logisticii în managementul lanțului de aprovizionare?
Întregul proces de monitorizare a transportului de bunuri și servicii dintr-un loc până la destinația dorită este denumit „logistică”. Termenul de logistică a fost folosit inițial pentru a se referi la transportul de echipamente către armatele militare de pe teren.
Cu toate acestea, în vremurile moderne, logistica nu se limitează doar la definiția sa. Se poate schimba foarte ușor pentru a se potrivi cu cerințele unei organizații. Este mai mult decât livrarea bunurilor finale către consumatori.
Departamentul de logistică este, de asemenea, însărcinat cu responsabilitatea depozitării, gestionării transportului de ieșire și intrare, planificarea pentru a satisface cerințele și manipularea materialelor. Ei sunt, de asemenea, responsabili cu gestionarea stocurilor, managementul transportului și onorarea comenzilor.
Citește și: Cererea lanțului de aprovizionare
8. Care este importanța logisticii?
Logistica este importantă deoarece dacă consumatorii nu primesc bunurile dorite, întregul punct de producție este invalid. Logistica poate părea un proces nesemnificativ care se realizează la sfârșit, dar poartă sarcina întregului proces de producție.
Logistica nu este ceva care intră în joc atunci când mărfurile sunt fabricate și gata de a fi expediate. Este un proces care este activ pe toată durata producției. De fapt, logistica se pune în mișcare chiar înainte de începerea producției. Procesul de procurare a materiilor prime este rolul logisticii.
Mergând mai departe, se ocupă și de transport și depozitare. În cele din urmă, când vine vorba de livrarea mărfurilor, toată lumea este conștientă de farmecul pe care îl are logistica prin a ne aduce bunurile în siguranță - și la timp - la noi.
9. Care este diferența dintre managementul lanțului de aprovizionare și logistică?
Managementul lanțului de aprovizionare și logistica sunt două procese foarte diferite. În timp ce managementul lanțului de aprovizionare se limitează la imaginea de ansamblu, logistica este relativ mică.
- Logistica înseamnă producerea mărfurilor într-o singură organizație și distribuirea acestora între consumatorii care solicită bunurile.
- Managementul lanțului de aprovizionare, pe de altă parte, este un grup de organizații care se străduiesc să distribuie bunuri în cantități voluminoase printre consumatorii lor. În acest sens, este o operațiune la scară largă care implică mai multe părți mobile.
10. Care sunt Activitățile Desfășurate în Logistică?
Operațiunile de logistică se limitează în principal la trei mari categorii. Aceasta include colectarea bunurilor de la furnizor, depozitarea și livrarea către consumatorii vizați.
Cu toate acestea, aceasta este doar o definiție foarte vagă a tot ceea ce se întâmplă la nivel operațional în logistică.
Pentru început, resursele dorite sunt preluate de la furnizor și ambalate pentru transport. Aceasta poate fi prin aer, mare sau drum. La destinație, mărfurile sunt vămuite și livrate la depozitul în care sunt depozitate.
În timp ce se află într-o unitate de depozitare, aceste mărfuri sunt verificate pentru calitate și sunt grupate în consecință. Detaliile inventarului sunt verificate pentru deficite, dacă există.
În cazul în care există o lipsă de mărfuri, se face reaprovizionarea. Mărfurile sunt apoi trimise la magazine sau angrosişti pentru distribuţie. Logistica acoperă și procesul de returnare.
Pe scurt, logistica este responsabilă pentru achiziționarea de bunuri de la furnizori, gestionarea bunurilor primite și facilitarea livrării către clienții finali.
11. Definiți notificarea prealabilă de expediere.
Se trimite clientului inainte de livrare. Acesta conține toate informațiile despre expedierea produselor lor. Acesta cuprinde detalii legate de transportatorul expedierii, când se poate aștepta expedierea etc.
12. Ce înțelegeți prin taxă antidumping?
Este o taxă de import care se percepe atunci când taxele mărfurilor importate sunt mai mici decât prețul decis pe piața țării exportatorului. Acest lucru duce la deficite pe piața internă a țării importatoare.
13. Puteți explica mai puțin decât încărcarea camionului?
„Mai puțin decât încărcarea camionului” apare atunci când proprietarul transportului și expeditorul încheie un contract în care proprietarul nu este plătit integral pentru camion. Pretul transportului este luat in considerare in functie de greutatea marfii si de distanta pe care o va parcurge.
14. Ce este tonajul cu greutate moartă?
Diferența dintre greutatea încărcată și greutatea neîncărcată a unei nave este cunoscută sub numele de tonaj de greutate moartă. Acest lucru înseamnă că greutatea tuturor articolelor de pe navă este luată în considerare, cu excepția greutății navei.
15. Ce vrei să spui prin Blanket Way Bill?
O scrisoare de transport care conține două sau mai multe transporturi de marfă este cunoscută sub numele de Billet Way Bill.
16. Care sunt principalele probleme cu care se confruntă transportul în timpul depozitării?
Procesul de depozitare nu este atât de simplu pe cât credem. Suferă de probleme de urmărire și comunicare. Siguranța unui depozit este un factor decisiv pentru depozitarea mărfurilor.
Orice întârzieri sunt luate în considerare și costurile suportate sunt, de asemenea, uneori îngrijorătoare.
17. În timpul transportului în depozit, care sunt punctele de siguranță care trebuie avute în vedere?
Transportul în depozit nu este cel mai sigur proces de acolo. Vine cu propriul set de riscuri. Trebuie să fii întotdeauna suficient de atent pentru a le eschiva.
- Obiectele ascuțite trebuie îndepărtate imediat.
- Orice pardoseală slăbită sau cele care pot provoca împiedicare ar trebui să fie îngrijite.
- Deversările trebuie, de asemenea, îngrijite imediat.
- Ieșirile de incendiu ar trebui să fie funcționale.
- Trebuie încurajată utilizarea corectă a coșurilor de gunoi.
- Articolele trebuie așezate în locurile desemnate.
- Cablurile și firele trebuie să aibă un spațiu separat și sigur departe de spațiul de mers
18. Care sunt principalele provocări legate de lanțul de aprovizionare cu care se confruntă companiile în prezent?
Lanțul de aprovizionare este un domeniu vast și fructuos, plin de oportunități imense de explorare și experimentare. Pe actuala piață competitivă, companiile care nu investesc în managementul lanțului de aprovizionare ajung să plătească un preț ridicat.
Aceste companii nu iau în considerare mulți factori cruciali, cum ar fi:
- Creșterea costurilor de-a lungul lanțului de aprovizionare.
- Cererile consumatorilor pentru viteza de livrare imbunatatita si satisfactia clientului.
- Riscuri volatile în lanțul de aprovizionare, cum ar fi fluctuațiile pieței, disputele comerciale etc.
- Complexitățile managementului riscului și costurilor.
Deși un intervievator s-ar putea să nu vă pună fiecare dintre aceste întrebări în timpul interviului pentru lanțul de aprovizionare, sperăm că acest articol v-a dat o idee bună despre ce ar trebui să vă așteptați.
Concluzie
Locurile din lanțul de aprovizionare sunt răspândite într-o pânză vastă, atât la nivel național, cât și în străinătate. Astfel, puteți alege profiluri de locuri de muncă fie la nivel local, fie regional din țară. Și dacă îți plac joburile orientate spre călătorii, multe roluri manageriale în lanțul de aprovizionare necesită călătorii atât la nivel național, cât și internațional, din când în când.
Pe măsură ce tot mai multe companii realizează adevăratul potențial al unui sistem de management al lanțului de aprovizionare bine articulat, cererea de profesioniști calificați și certificați din lanțul de aprovizionare va crește simultan.
Cea mai bună modalitate de a valorifica această oportunitate este să vă înscrieți într-un program de certificare, cum ar fi Global Master Certificate de upGrad în managementul integrat al lanțului de aprovizionare.
Învață cursuri online de analiză a lanțului de aprovizionare de la cele mai bune universități din lume. Câștigă programe de master, Executive PGP sau Advanced Certificate pentru a-ți accelera cariera.
